雷霆时隔13年重返总决赛 “新三少”能否兑现王朝预期？

吞吐量连续五年突破3亿吨，煤炭下(xià)水量连续六年居“北煤南运”港口首位，多次获评“亚太绿色港口”称号……在河北沧州，渤海湾(bóhǎiwān)穹顶处，一座辐射华北、连通世界的现代大港(dàgǎng)——黄骅港，加速崛起。 两年来，河北省委(héběishěngwěi)、省政府牢记嘱托，主动对接国家重大战略需求，向海发展、向海图强，加快建设临港产业强省，全力(quánlì)推进港口(gǎngkǒu)规划建设，黄骅港跃升为全国沿海主要港口。 扩能升级，打造现代(xiàndài)大港 黄骅港煤炭港区五期工程项目吊塔林立，机械轰鸣，建设正酣(zhènghān)，这是全国最大的煤炭运输港再次(zàicì)扩容项目。 “项目(xiàngmù)建成后，将实现智能翻车、智能装船等全流程自动化与数字化，实现无人操作。”国家能源集团黄骅(huánghuá)港务公司工程管理中心五期工程项目代表陈华斌说，现代化科技护航，黄骅港煤炭(méitàn)港区堆存能力将新增54万吨，煤炭年(nián)通过能力将增加5310万吨，煤炭运输能力将从每年(měinián)2.1亿吨跃升至2.6亿吨。 2016年12月29日，两艘(liǎngsōu)轮船靠泊在黄骅港煤炭港区装货。新华社记者杨世尧摄(shè) 入夜，黄骅港综合港区9号(hào)10号泊位项目建设现场灯火通明。大型打桩船单日打桩量从7根(gēn)提升至17根，这里将新建5台门式起重机，适用于化肥、钢材等货物的接卸(jiēxiè)任务。该项目建成后，黄骅港多功能属性(shǔxìng)将得到进一步提升，蓝色引擎的动力将更加强劲。 不久前，满载(mǎnzài)20000吨汽油(qìyóu)的巴拿马籍“神奇化学家”轮驶离黄骅港泰地液体化工码头前往韩国。这是黄骅港完成的首批成品油出口业务。该轮上的汽油由沧州(cāngzhōu)本地企业中海油中捷石化公司生产。 近年来，河北省整合资源“一盘棋”布局港口(gǎngkǒu)(gǎngkǒu)功能，陆海联动、产城融合建设临港产业强省，聚力打造向海(xiànghǎi)图强增长极。围绕“多功能、综合性、现代化大港”目标，黄骅港港口基础设施持续完善，港口功能布局不断优化，集疏运体系日益完善，港口与(yǔ)腹地之间的通道(tōngdào)更加畅通便捷—— 聚焦“多功能”，谋划实施了总投资775亿元(yìyuán)的30个重点港口及配套项目，加快推进煤炭港区五期、30万吨级原油(yuányóu)码头、滚装码头等项目，拓展港口“全货类(quánhuòlèi)”运输功能。 聚焦“综合性”，加快原油储备基地建设，成功开辟“疆煤”出海(chūhǎi)新通道和冀苏电煤“直进直靠、直离直出”绿色航线，我国(wǒguó)西煤东运、北煤南运的重要枢纽港口的地位持续稳固，增强了国家能源安全保障(bǎozhàng)能力(nénglì)。发展国际集装箱中转集拼业务，大力布局内陆港。 聚焦“现代化”，整合岸线、锚地、航道等资源，实现港口运营分类施策、规范管理，促进大(dà)数据、区块链(liàn)等港口应用(yìngyòng)场景深度融合，煤炭、矿石等大宗货物清洁运输比例达到90%。 自1985年(nián)第一艘打桩船(dǎzhuāngchuán)开进沧州黄骅市的渤海湾，历经40年发展，黄骅港从最开始的千吨级河口小港，成长为全国重要的能源(néngyuán)港和专业化码头齐全的综合大港。 走进黄骅港煤炭港区，一列满载煤炭的列车缓缓抵达，长长的车厢被定位车牵引至抵港(dǐgǎng)第一站——翻车机房。此时，数百米外的国家(guójiā)能源集团黄骅港务公司集控操作室内，依托自主研发(yánfā)的智能生产系统，工作人员轻点鼠标，翻车机自动运行，仅用一个小时就完成了(le)8000吨煤炭卸车作业(zuòyè)。 作为世界上首个实现翻堆取装全流程智能化的煤炭港口，黄骅港一艘5万吨级的运煤船(yùnméichuán)，24小时(xiǎoshí)内就可以完成装卸货，全流程无需人工操作(cāozuò)。依托智能化打造全流程抑尘系统，黄骅港已(yǐ)看不到煤尘飞舞，煤污水也实现循环利用。 向“绿”向“智”，依靠科技赋能，加快绿色(lǜsè)转型，黄骅港(huánghuágǎng)煤炭港区成为全球首家全流程智能作业的干散货港口、全国首家作业现场全面无人的智能化煤炭港口、全国首个煤炭码头零碳试点(shìdiǎn)项目，获得“亚太(yàtài)绿色港口”称号、全国首个五星级绿色港口。 2024年(nián)，黄骅港(huánghuágǎng)完成货物吞吐量3.55亿吨，同比增长7.35%，增速居全省第一，其中，煤炭下(xià)水量完成2.14亿吨，连续六年居“北煤南运”港口首位；集装箱完成84.62万标箱，同比增长35.7%。沧州港口型国家(guójiā)物流枢纽入选国家建设名单，黄骅港跃升为全国沿海(yánhǎi)主要港口。今年一季度，黄骅港综合(zōnghé)港区、散货港区累计完成货物吞吐量3087.12万吨，同比增长2.55%。 港产城融合，助推高质量(gāozhìliàng)发展 阳光照射下，临港靠海的(de)2.6万亩的沧州“绿港氢城”新能源风电光伏(guāngfú)基地熠熠生辉。这是国家(guójiā)第三批大型(dàxíng)风电光伏基地项目，每年可将约18亿千瓦时的清洁、零碳“绿电”送往千家万户和火热的建设现场。 在同属“绿港氢城”项目的(de)十(shí)万吨级绿氢基地施工现场(shīgōngxiànchǎng)，巨型吊车挥舞长臂，工人们正在紧张施工，预计2026年投产后，将成为雄安新区重要的绿氢供应基地。 以港带产，港产融合，沧州市大力推进临港产业转型升级(shēngjí)，一批“高、精、尖”科技产业(kējìchǎnyè)加快向临港聚集。 在沧州临港经济技术开发区，航天长征化学工程股份(gǔfèn)有限公司(yǒuxiàngōngsī)沧州分公司与河北正元氢能科技有限公司毗邻而建。“邻里”正携手利用航天技术探索氢能利用，构建“制氢、储氢、运氢、加氢(jiāqīng)、用氢”全产业链(chǎnyèliàn)条。 “依靠沧州临港经济技术开发区化工企业多的优势，很多企业向我们提供实验所需的介质(jièzhì)，大大节省了经济和时间成本。”航天长征化学工程股份有限公司(yǒuxiàngōngsī)沧州分公司(fēngōngsī)总经理赵峰说。 电子特种气体(qìtǐ)被称为“芯片血液(xuèyè)”，应用(yìngyòng)在集成电路制造中的薄膜沉积等环节。沧州华宇特种气体科技有限公司年产5000吨电子特种气体项目，主要生产电子级硅烷气，可广泛应用于半导体、光伏、显示面板、动力电池(dònglìdiànchí)等行业。 “该项目已开始试生产，80多米高的精馏塔稳定运行，建设(jiànshè)的硅烷气生产装置国产化率达80%，将(jiāng)成为全国单套产能最大的硅烷气生产装置。”沧州华宇特种气体科技有限公司总经理徐立勇说(shuō)。 依托(yītuō)黄骅港，沧州临港经济技术开发区加速(jiāsù)构建现代化临港产业体系，初步形成化工新材料、生物医药、电子(diànzi)化学品、高端涂料、绿色农用化学品等五大产业集群，以及新能源电池材料、氢能综合利用等8个特色(tèsè)产业链。 在位于沧州沧东经济开发区(kāifāqū)的远景（沧州）零碳智能产业园(chǎnyèyuán)，远景动力一期生产车间(chējiān)(chējiān)一批新能源电池(diànchí)刚刚下线。这里的生产用电，来自覆盖车间顶部的光伏发电系统和分布式风电设备，实现了高比例“绿电”消纳。其二期工程正在紧张施工。虽然项目还在建设中，但订单却排得满满。　　　　 远景动力沧州基地总经理贾宗魁介绍，工厂(gōngchǎng)内自动化生产线高速运转，覆盖电极、电芯、模组、电池包等电池产业链技术，生产的动力电池和(hé)储能电池产品将供应国内外(guónèiwài)头部车企和储能客户。 远景（沧州）零碳智能产业园(chǎnyèyuán)的建设，只是沧州新型储能产业发展的一个缩影。依托沧州新能源资源禀赋、产业基础和区位优势，远景（沧州）零碳智能产业园打造以(yǐ)远景动力为(wèi)核心的新能源电池产业，带动上游电池关键材料(cáiliào)、精密组件、设备企业以及下游新能源汽车产业在(zài)园区落地。在其(qí)带动下，沧州已形成较为完整的储能装备制造产业链。 今年以来，沧州市积极推进港产(gǎngchǎn)城融合发展，做大做优做强主导产业，做好管道装备、绿色化工等产业建链、补链、延链、强链文章，瞄准产业前沿领域，重点培育新能源、生物医药等特色优势产业。沧州今年将实施省市(shěngshì)重点项目420个(gè)、完成投资470亿元以上，进一步(jìnyíbù)夯实(hāngshí)沿海临港产业高质量发展的根基。 陆海(lùhǎi)联动，促进高水平开放 今年4月初(yuèchū)，一艘名为“合信”的(de)巨型货轮装载着服装、地毯、箱包等跨境电商货物从河北黄骅港出发，16天即可到达美国(měiguó)洛杉矶港。这是目前中国北方地区到美国西海岸最快的海上通道。 黄骅港—美西集装箱航线2024年11月开通，已实现周班(zhōubān)常态化开行，截至今年(jīnnián)4月，已开行18艘次，共装载标准(biāozhǔn)集装箱1.2万余个。 “美西航线货源以跨境电商货物为主，包含保定的地毯、白沟的箱包、廊坊的家具、石家庄的维生素、唐山的卫浴、沧州的篮球等，辐射京津冀地区25个县域特色产业(tèsèchǎnyè)集群，涉及25个货类、138个品种。目前，我们(wǒmen)投入5艘船舶周班运营，助推河北产品‘走出(zǒuchū)国门(guómén)’。”津冀国际集装箱码头有限公司(yǒuxiàngōngsī)市场部副经理李晓强说。 此前(cǐqián)，3月27日，一列满编62车、装载124个标准(biāozhǔn)集装箱的货运班列从黄骅港鸣笛启程，在石家庄国际陆港集结编组后(hòu)，搭乘(dāchéng)中欧班列经二连浩特口岸出境直达俄罗斯(éluósī)首都莫斯科。这是黄骅港开通中欧国际货运班列以来单次最大货运量，并首次实现满编满组整列海铁联运开行。 5月(yuè)15日(rì)，在国家能源集团铁路(tiělù)装备公司黄骅港运用车间的检修线上，工作人员利用平板电脑，复查智能巡检机器人上报的故障点。付秀智 摄 “此次(cǐcì)发运的中欧班列实现了(le)海运、铁路运输(tiělùyùnshū)的无缝衔接。”沧州港海物流有限公司董事长马风祥表示，班列为企业提供了更加便捷的出口通道(tōngdào)，降低了物流成本，增强了产品在国际市场上的竞争力，越来越多(duō)的企业将借助中欧班列，拓展欧洲市场，将“中国制造”推向世界舞台。 2024年5月，黄骅港新开通至莫斯科、阿拉木图(ālāmùtú)两条中欧班列(bānliè)，2025年开始从每月一列(yīliè)加密到每周一列，开通至今已累计开行28列，来自沧州、唐山、滨州、上海、宁波、南沙等地的标准集装箱经(jīng)黄骅港运往欧洲。 黄骅港(huánghuágǎng)主动对接京津冀协同发展、高标准高质量建设雄安新区、共建“一带一路”等，让港口在推动区域经济协调发展、建设现代化产业体系中(zhōng)(zhōng)发挥更大作用，不断增强(zēngqiáng)在国际贸易中的影响力、吸引力和竞争力。 地处渤海穹顶处的(de)黄骅港，是距离雄安新区最近的出海口之一。2023年9月，雄安新区综合保税区设立黄骅港雄安综合服务中心，将港口口岸的申报(shēnbào)、订舱、查验、检验检疫等功能前置，为雄安新区当地(dāngdì)及(jí)周边企业开展进出口货物通关业务和在黄骅港扩大(kuòdà)进出口，提供全程多式联运物流服务。 2024年3月28日(rì)，来自雄安新区的(de)集装箱通过(tōngguò)公路直达黄骅港，装船发往韩国平泽，实现了雄安新区出口货物首次在黄骅港口岸便捷通关。 目前，黄骅港雄安自贸试验区联动创新区获批(huòpī)，“雄安联动创新区物流产业基地”挂牌，“区港通”模式实现实体通关，黄骅港公共保税仓库投入运营，“雄安—黄骅港”集装箱联运(liányùn)通道正式(zhèngshì)贯通，黄骅港向打造雄安新区最(zuì)便捷、最高效、最经济出海口迈出了坚实一步。 陆海联动、多式联运，黄骅港大力(dàlì)开辟国内国际(guójì)双循环新发展通道。沿邯黄、朔黄、太中银三条铁路沿线加快布局内陆(nèilù)港，完善港口集疏运体系，为区域经济(jīngjì)协同发展搭建高效物流通道。雄安新区、河间等内陆港陆续挂牌，内陆港总数达到17个。 以京津冀、山东(shāndōng)、河南等地外贸产业带为重点，推进北方跨境电商物流(wùliú)基地建设，10万平方米的12座仓库正在建设海关监管设施，目前共有海天祥泰等6家跨境电商物流企业注册，其中3家已经(yǐjīng)入驻。 目前，黄骅港开通了到达广州、泉州(quánzhōu)、厦门等地的内贸航线，至日本、印度、巴基斯坦、美西(měixī)等5条外贸航线，集装箱(jízhuāngxiāng)内外贸航线达到19条，有效带动雄安新区和冀中南(jìzhōngnán)地区外贸出口，实现“门到门”全程物流服务。 大港起渤海(bóhǎi)，扬帆“多功能、综合性、现代化”新航程的(de)黄骅港，未来可期。（记者李凤双 闫起磊 白林）