台州椒江:“全国文明村镇”落户下陈广兴村
台州椒江:“全国文明村镇”落户下陈广兴村
台州椒江:“全国文明村镇”落户下陈广兴村潮新闻(xīnwén)客户端 记者 史春波 吴思娴
暮春的赭溪河畔,青石板路泛着温润的光。修缮一新的老茶馆(cháguǎn)飘出云雾茶的清香,檐角铜铃随穿街而过的山风轻响,仿佛(fǎngfú)在诉说这条千年街巷与天台交通(jiāotōng)文化的不解之缘。
作为贯穿(guànchuān)天台古城的南北动脉,赭溪老街的每一块砖雕、每一道水痕(shuǐhén),都镌刻着交通文明的基因。
当(dāng)我们沿着唐宋诗人的履痕漫步,在和合(hé)文化的氤氲中驻足,会发现这条老街的新生(xīnshēng)与复原,恰是解码天台交通文化的三把(bǎ)密钥——它是山水走廊的诗性见证,是和合哲学的空间实践,更是文明互鉴的当代应答。
山水为径:唐诗之路上(lùshàng)的交通基因
站在赭溪与始丰溪交汇处远眺,澄明的(de)水面倒映着天台山的轮廓。
在细雨里,步行,听着潺潺溪水,仿佛就穿越到了(le)千百年前,多少文人墨客沿着这一溪江水东游,一幕幕动人的画面在眼前(yǎnqián)闪现。
公元834年,唐代诗人项斯从(cóng)这里出发,沿赭溪北上,踏上赴长安的科举之路,留下“江枫自(zì)蓊郁,不竞松筠力”的诗句。
这条被后世称为“浙东唐诗之路(lù)”的文化走廊,本质上是一条依托山水脉络的交通动线。赭溪作为天台古城的“毛细血管(máoxìxuèguǎn)”,曾串联起驿站(yìzhàn)、码头、商埠,成为诗路交通网络的微观缩影。
追溯(zhuīsù)老街的交通史,可上溯至三国吴赤乌年间,距今已经1800多年。当时天台设县,赭溪因(yīn)赭色溪石得名,既是(shì)护城河的组成部分,也是连接始丰溪与城区的水运通道。
唐代(tángdài)时,随着诗路(shīlù)文化的兴盛,赭溪两岸遍植桃柳,形成“溪桥柳色”的胜景,成为文人雅士往来天台山的必经之路。
诗僧寒山子曾在赭溪畔结庐而居,他笔下“我昔未生时,冥冥(míngmíng)无所知”的哲思,或许就萌发于溪声橹影的交通(jiāotōng)场景中。
至宋代(sòngdài),朱熹任台州通判时,沿赭溪修建“紫阳古街—赭溪—国清寺”的(de)(de)驿道,使老街成为浙东学术交流的重要节点,陆九渊、陈亮等学者曾在此论学辩道,留下“鹅湖之会”的余韵。
如今,这种“以山水为径,以诗意为驿(yì)”的交通哲学,在赭溪(zhěxī)老街的改造工程中得以延续。
2019年,赭溪老街(lǎojiē)启动改造工程,历时4年建设,崭新的街区揭开了(le)神秘面纱。2024年元旦,焕新后的赭溪老街正式开街。据了解,为了保留“原汁原味”,老街在改造设计阶段便(biàn)经过数十次反复推敲(fǎnfùtuīqiāo),保留、修缮了许多明清时期的古建筑和文化遗产(wénhuàyíchǎn)。如今,整条老街以“一坊两街六组团”进行布局,古香古色。
重新面世的赭溪老街(lǎojiē)可谓“一半溪水一半画”。水清见底、小鱼游弋,赭溪两岸(liǎngàn)独特的赭色自然河床显露了(le)出来(chūlái),还原了老街靓丽的溪流景致。流水、植物、街区交融,形成一个有景观、有互动、有情感的整体。
碧水相依(xiāngyī)、亭台相映。光影璀璨的(de)千灯长廊,勾勒出唐宋时期赭溪老街的夜间胜景;临川桥(qiáo)、集贤桥、金举人宅等“三桥两宅”修旧如旧……
走进老街,游客仿佛穿越千年(qiānnián),走入古诗词的意境之中,仿佛沿着(yánzhe)这条水道来了一场千年的穿越。
和(hé)合为道:古城更新中的交通哲学
夏日的赭溪夜市,传统糖画摊与创意咖啡车相邻而设,汉服少女与外卖(wàimài)骑手擦肩而过,勾勒出一幅古今交融的生活画卷(huàjuàn)。
这种多元共生的场景,正是和合文化在交通空间中(zhōng)的生动诠释。作为天台文化的核心理念,“和合”强调差异共存、动态平衡,这一哲学(zhéxué)在赭溪老街的交通规划中体现为三重维度(wéidù)的创新。
首先是新旧交通系统的和合共生。老街改造(gǎizào)前,狭窄的街巷与(yǔ)现代机动车流矛盾突出,曾被称为“古城肠梗阻”。改造工程(gōngchéng)秉持“步行优先、公交(gōngjiāo)主导”原则,将赭溪东侧道路改造为步行街,西侧设置新能源观光车道,保留了传统街巷的尺度感,又引入智慧交通系统。
其次是人文与生态的和合共荣。设计师巧妙利用赭溪(zhěxī)的水文特性(tèxìng),在(zài)河埠头设置“生态浮岛”,既净化水质又成为鸟类栖息地;步行道采用透水性铺装,雨季时形成“清泉石上流”的景观,呼应唐代诗人笔下的“溪清(xīqīng)喜不污靴底”。
再者是生活与(yǔ)产业的和合共振。老街改造并未停留在“博物馆式保护(bǎohù)”,而是通过交通(jiāotōng)动线激活业态活力,与石梁飞瀑、琼台仙谷等景区串联成环。
在这里,清晨,本地居民沿溪晨练,与背着画架的艺术生(shēng)擦肩而过;夜晚,酒吧的爵士乐与茶馆(cháguǎn)的戏曲隔水相(xiāng)和,传统与现代在交通网络中达成微妙平衡。
未来(wèilái)为脉:从情景体验到文明互鉴
灯火(dēnghuǒ)璀璨的(de)赭溪南岸码头、激情演绎的NPC、一步一风景的游船行进……在《和合天下·心归天台》的演出里,就可以体验一回穿越千年的奇妙旅程(lǚchéng)。
夜幕降临,桥旁亮起一帘水幕,水幕上浮现出(chū)的“心归天台”四字(sìzì)拉开了始丰湖大型行浸式夜游的序幕,氤氲的雾气将带着游船中(zhōng)的客人走进时光隧道,步入流光溢彩的天台山历史画卷……
当游客乘船(chéngchuán)驶入赭溪,两岸的光影秀交相辉映,仿佛穿越千年诗路——这既是对(duì)“脚著谢公屐,身登青云梯”的诗意复现,更是将交通动线转化为文化体验的创新(chuàngxīn)实践。
水还是当年的(de)水,船已经不是当年的船。
灯光从四面八方投射而来,将湖面变成了一个巨大(jùdà)的舞台。交错的光影(guāngyǐng),构成了一幅幅绚丽多彩的画卷。船上的人纷纷拿出手机(shǒujī)或相机,记录下这难得的美丽瞬间。
“我这一生不爱名利爱山川,唯愿‘朝游(cháoyóu)碧海而暮苍梧’,绘天下名山圣水以为通志,而行致远之始,始于天台。”伴随着鼓乐(gǔyuè)和丝竹声,手持拐杖(guǎizhàng)、风采仆仆的“徐霞客”豪情满怀道。
他说,江河湖海,在我胸中奔流和鸣;千山耸峙,在我心中合而为一。山脉之来龙,江海(jiānghǎi)之源流。山河奥妙,皆已(yǐ)洞开,若问此(wèncǐ)心何往,心归天台。
整场夜游以济公为主线人物,聚焦“诗画、山水、佛道、名人(míngrén)”四大文化主题,共分《天台之名天上来》《心声·和鸣》《心愿·和美》等8个(gè)篇章(piānzhāng)。
穿行(chuānxíng)在水上,王羲之、智者大师、李白、徐霞客等先贤次第登场。
和古人们不同的(de)还有,在国内,赭溪模式正在(zhèngzài)产生示范效应。其“文化基因+交通创新”的更新路径,焕发着时代的生机。
你会看到,青石板上,一群留学生围坐在古(gǔ)桥边,用无人机记录老街(lǎojiē)的晨昏。一位外国学者这样说:“这不仅是一条(yītiáo)历史街区,更是观察中国古城更新的样本。”
在和合文化(wénhuà)论坛上,专家们特别对“交通空间中(zhōng)的文化包容性”深表赞叹。
这种国际化(guójìhuà)的视野,揭示了赭溪老街更深层的文化价值——它以交通文化为纽带,在传统与现代、东方(dōngfāng)与西方之间搭建起对话的桥梁。
今天,当我们以赭溪为起点,沿着(yánzhe)唐诗之路的脉络(màiluò)追溯(zhuīsù),在和合文化的润泽中展望,会发现天台的交通文化早已超越了道路与桥梁的物理范畴,成为中华文明兼收并蓄、生生不息的微观注脚。
或许正如(zhèngrú)寒山子诗中所(suǒ)写:“欲识个(yùshígè)中玄,常观日西没”——在老街的晨昏交替间,在交通的动静转换中,正蕴含着文化传承与创新的永恒密码。
潮新闻(xīnwén)客户端 记者 史春波 吴思娴
暮春的赭溪河畔,青石板路泛着温润的光。修缮一新的老茶馆(cháguǎn)飘出云雾茶的清香,檐角铜铃随穿街而过的山风轻响,仿佛(fǎngfú)在诉说这条千年街巷与天台交通(jiāotōng)文化的不解之缘。
作为贯穿(guànchuān)天台古城的南北动脉,赭溪老街的每一块砖雕、每一道水痕(shuǐhén),都镌刻着交通文明的基因。
当(dāng)我们沿着唐宋诗人的履痕漫步,在和合(hé)文化的氤氲中驻足,会发现这条老街的新生(xīnshēng)与复原,恰是解码天台交通文化的三把(bǎ)密钥——它是山水走廊的诗性见证,是和合哲学的空间实践,更是文明互鉴的当代应答。
山水为径:唐诗之路上(lùshàng)的交通基因
站在赭溪与始丰溪交汇处远眺,澄明的(de)水面倒映着天台山的轮廓。
在细雨里,步行,听着潺潺溪水,仿佛就穿越到了(le)千百年前,多少文人墨客沿着这一溪江水东游,一幕幕动人的画面在眼前(yǎnqián)闪现。
公元834年,唐代诗人项斯从(cóng)这里出发,沿赭溪北上,踏上赴长安的科举之路,留下“江枫自(zì)蓊郁,不竞松筠力”的诗句。
这条被后世称为“浙东唐诗之路(lù)”的文化走廊,本质上是一条依托山水脉络的交通动线。赭溪作为天台古城的“毛细血管(máoxìxuèguǎn)”,曾串联起驿站(yìzhàn)、码头、商埠,成为诗路交通网络的微观缩影。
追溯(zhuīsù)老街的交通史,可上溯至三国吴赤乌年间,距今已经1800多年。当时天台设县,赭溪因(yīn)赭色溪石得名,既是(shì)护城河的组成部分,也是连接始丰溪与城区的水运通道。
唐代(tángdài)时,随着诗路(shīlù)文化的兴盛,赭溪两岸遍植桃柳,形成“溪桥柳色”的胜景,成为文人雅士往来天台山的必经之路。
诗僧寒山子曾在赭溪畔结庐而居,他笔下“我昔未生时,冥冥(míngmíng)无所知”的哲思,或许就萌发于溪声橹影的交通(jiāotōng)场景中。
至宋代(sòngdài),朱熹任台州通判时,沿赭溪修建“紫阳古街—赭溪—国清寺”的(de)(de)驿道,使老街成为浙东学术交流的重要节点,陆九渊、陈亮等学者曾在此论学辩道,留下“鹅湖之会”的余韵。
如今,这种“以山水为径,以诗意为驿(yì)”的交通哲学,在赭溪(zhěxī)老街的改造工程中得以延续。
2019年,赭溪老街(lǎojiē)启动改造工程,历时4年建设,崭新的街区揭开了(le)神秘面纱。2024年元旦,焕新后的赭溪老街正式开街。据了解,为了保留“原汁原味”,老街在改造设计阶段便(biàn)经过数十次反复推敲(fǎnfùtuīqiāo),保留、修缮了许多明清时期的古建筑和文化遗产(wénhuàyíchǎn)。如今,整条老街以“一坊两街六组团”进行布局,古香古色。
重新面世的赭溪老街(lǎojiē)可谓“一半溪水一半画”。水清见底、小鱼游弋,赭溪两岸(liǎngàn)独特的赭色自然河床显露了(le)出来(chūlái),还原了老街靓丽的溪流景致。流水、植物、街区交融,形成一个有景观、有互动、有情感的整体。
碧水相依(xiāngyī)、亭台相映。光影璀璨的(de)千灯长廊,勾勒出唐宋时期赭溪老街的夜间胜景;临川桥(qiáo)、集贤桥、金举人宅等“三桥两宅”修旧如旧……
走进老街,游客仿佛穿越千年(qiānnián),走入古诗词的意境之中,仿佛沿着(yánzhe)这条水道来了一场千年的穿越。
和(hé)合为道:古城更新中的交通哲学
夏日的赭溪夜市,传统糖画摊与创意咖啡车相邻而设,汉服少女与外卖(wàimài)骑手擦肩而过,勾勒出一幅古今交融的生活画卷(huàjuàn)。
这种多元共生的场景,正是和合文化在交通空间中(zhōng)的生动诠释。作为天台文化的核心理念,“和合”强调差异共存、动态平衡,这一哲学(zhéxué)在赭溪老街的交通规划中体现为三重维度(wéidù)的创新。
首先是新旧交通系统的和合共生。老街改造(gǎizào)前,狭窄的街巷与(yǔ)现代机动车流矛盾突出,曾被称为“古城肠梗阻”。改造工程(gōngchéng)秉持“步行优先、公交(gōngjiāo)主导”原则,将赭溪东侧道路改造为步行街,西侧设置新能源观光车道,保留了传统街巷的尺度感,又引入智慧交通系统。
其次是人文与生态的和合共荣。设计师巧妙利用赭溪(zhěxī)的水文特性(tèxìng),在(zài)河埠头设置“生态浮岛”,既净化水质又成为鸟类栖息地;步行道采用透水性铺装,雨季时形成“清泉石上流”的景观,呼应唐代诗人笔下的“溪清(xīqīng)喜不污靴底”。
再者是生活与(yǔ)产业的和合共振。老街改造并未停留在“博物馆式保护(bǎohù)”,而是通过交通(jiāotōng)动线激活业态活力,与石梁飞瀑、琼台仙谷等景区串联成环。
在这里,清晨,本地居民沿溪晨练,与背着画架的艺术生(shēng)擦肩而过;夜晚,酒吧的爵士乐与茶馆(cháguǎn)的戏曲隔水相(xiāng)和,传统与现代在交通网络中达成微妙平衡。
未来(wèilái)为脉:从情景体验到文明互鉴
灯火(dēnghuǒ)璀璨的(de)赭溪南岸码头、激情演绎的NPC、一步一风景的游船行进……在《和合天下·心归天台》的演出里,就可以体验一回穿越千年的奇妙旅程(lǚchéng)。
夜幕降临,桥旁亮起一帘水幕,水幕上浮现出(chū)的“心归天台”四字(sìzì)拉开了始丰湖大型行浸式夜游的序幕,氤氲的雾气将带着游船中(zhōng)的客人走进时光隧道,步入流光溢彩的天台山历史画卷……
当游客乘船(chéngchuán)驶入赭溪,两岸的光影秀交相辉映,仿佛穿越千年诗路——这既是对(duì)“脚著谢公屐,身登青云梯”的诗意复现,更是将交通动线转化为文化体验的创新(chuàngxīn)实践。
水还是当年的(de)水,船已经不是当年的船。
灯光从四面八方投射而来,将湖面变成了一个巨大(jùdà)的舞台。交错的光影(guāngyǐng),构成了一幅幅绚丽多彩的画卷。船上的人纷纷拿出手机(shǒujī)或相机,记录下这难得的美丽瞬间。
“我这一生不爱名利爱山川,唯愿‘朝游(cháoyóu)碧海而暮苍梧’,绘天下名山圣水以为通志,而行致远之始,始于天台。”伴随着鼓乐(gǔyuè)和丝竹声,手持拐杖(guǎizhàng)、风采仆仆的“徐霞客”豪情满怀道。
他说,江河湖海,在我胸中奔流和鸣;千山耸峙,在我心中合而为一。山脉之来龙,江海(jiānghǎi)之源流。山河奥妙,皆已(yǐ)洞开,若问此(wèncǐ)心何往,心归天台。
整场夜游以济公为主线人物,聚焦“诗画、山水、佛道、名人(míngrén)”四大文化主题,共分《天台之名天上来》《心声·和鸣》《心愿·和美》等8个(gè)篇章(piānzhāng)。
穿行(chuānxíng)在水上,王羲之、智者大师、李白、徐霞客等先贤次第登场。
和古人们不同的(de)还有,在国内,赭溪模式正在(zhèngzài)产生示范效应。其“文化基因+交通创新”的更新路径,焕发着时代的生机。
你会看到,青石板上,一群留学生围坐在古(gǔ)桥边,用无人机记录老街(lǎojiē)的晨昏。一位外国学者这样说:“这不仅是一条(yītiáo)历史街区,更是观察中国古城更新的样本。”
在和合文化(wénhuà)论坛上,专家们特别对“交通空间中(zhōng)的文化包容性”深表赞叹。
这种国际化(guójìhuà)的视野,揭示了赭溪老街更深层的文化价值——它以交通文化为纽带,在传统与现代、东方(dōngfāng)与西方之间搭建起对话的桥梁。
今天,当我们以赭溪为起点,沿着(yánzhe)唐诗之路的脉络(màiluò)追溯(zhuīsù),在和合文化的润泽中展望,会发现天台的交通文化早已超越了道路与桥梁的物理范畴,成为中华文明兼收并蓄、生生不息的微观注脚。
或许正如(zhèngrú)寒山子诗中所(suǒ)写:“欲识个(yùshígè)中玄,常观日西没”——在老街的晨昏交替间,在交通的动静转换中,正蕴含着文化传承与创新的永恒密码。





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