万余居民出行效率提升 40%，区域交通 “微循环” 焕新

近年来，本市交通部门积极响应城市发展和市民需求，持续加大城市道路(lù)建设力度(lìdù)，着力打通“断头路”，畅通城市“微循环(wēixúnhuán)”。近日，朝阳区河荫西路“断头路”已正式全线通车。今后，世安家园等周边小区居民(jūmín)驾车前往京承高速(gāosù)，通行效率可提升约40%，区域交通“微循环”显著改善，万余居民的生活便捷度将大幅提升。

河荫西路(xīlù)（规划南湖渠(nánhúqú)西路）全长881米，是区域交通优化和保障房配套的重要通道。此前，南段175米、北段441米已(yǐ)建成，但(dàn)因拆迁及遗留公园用地等问题，中段265米长期未能打通(dǎtōng)。这不仅使周边居民日常通勤被迫绕行，平均每天多花6到10分钟，也严重制约了区域交通效率，居民打通道路的呼声强烈。

为(wèi)解决这一民生痛点，市交通(jiāotōng)委经深入调研(diàoyán)论证，将河荫(héyīn)西路纳入全市“断头路”重点治理项目，并会同朝阳区政府制定(zhìdìng)综合整治方案。设计方案(shèjìfāngàn)确定后，朝阳区城管委迅速牵头成立多部门专项工作组，全力攻坚。2024年，工作组成功完成断点征拆“拔钉子”，解决了历史遗留难题；同时，经过细致研讨，在保障交通功能的前提下，最大限度保留望和公园原有风貌，实现了交通畅通(chàngtōng)与生态休闲的“双赢”。建设方案一经(yījīng)确定，2025年年初，项目施工进程即加速推进，争分夺秒，克服大风降雨等不利天气，于5月(yuè)31日实现竣工通车。

如今，河荫西路如同一条新生(xīnshēng)的“血管”，连接起与望京西路与湖光中街(zhōngjiē)，区域交通网络焕发活力。居民驾车前往京承高速，最长绕行距离缩短700余米，通行效率提升(tíshēng)约40%；步行(bùxíng)前往望和公园也更加便捷安全。

“以前早晚高峰，光是等望京西路的红绿灯就得花(huā)不少时间，现在一脚油门就能上高速！”家住世安(shìān)家园的王女士兴奋地分享道(dào)。通车后，她驾车至京承高速的时间从5至7分钟缩短至2分钟，接送孩子也更加轻松。居民(jūmín)孙先生也感慨：“现在下楼就能进公园锻炼，开车出行也不用绕路，这条‘民生路(mínshēnglù)’真是暖到我们心坎里了！”

朝阳区河荫西路 “断头路” 全线通车！从梗阻的(de)“断头路”到畅通的“便民道”，河荫西路的贯通不仅疏通了城市(chéngshì)的“毛细血管”，更是“民有所呼、我有所应”理念的生动体现。未来，本市(běnshì)将持续优化区域交通网络，让城市发展成果(chéngguǒ)惠及更多市民。