明天11时，宁波舟山港六横公路大桥一期通车

潮(cháo)新闻 记者 王凯艺 通讯员 何明芳 周兴 潮新闻记者从宁波交通部门(jiāotōngbùmén)获悉，经浙江省人民政府批准，宁波舟山港六(liù)横公路(gōnglù)大桥一期将(jiāng)于6月6日11时正式通车。该项目位于宁波市北仑区，总长10.798公里(gōnglǐ)，设计速度100公里/小时，为双向六车道高速公路。项目建设期48个月，概算总投资约43.6亿元。 项目梅山(méishān)湾大桥段。通讯员供图 宁波市(níngbōshì)交通局相关负责人表示(biǎoshì)，宁波舟山港六横公路大桥一期项目，也是宁波探索交通工程工业化新路径的(de)标志性工程。建设期间，工程共计获得30余项实用新型专利，3项省部级AC成果。 据悉，该工程通过运用甬科工业预制件，建设期间(qījiān)减少(jiǎnshǎo)临时占地50亩以上，同时工人(gōngrén)劳动强度大幅降低，产线工耗减少了40%至50%。 宁波舟山(zhōushān)港六横公路大桥一期。通讯员供图 针对项目中的关键控制性工程——梅山湾大桥(dàqiáo)主梁施工，项目研发出一种组合式(shì)牵索挂篮，挂篮采用了一种三角(sānjiǎo)桁架式行走结构，有效避免了斜拉索对挂篮行走的干扰，累计节省成本219万元，成功缩短工期42天，实现(shíxiàn)10%的效率飞跃。此外，项目还发明了圆柱墩装配式施工平台，实现施工通道与作业平台一体化(yītǐhuà)，有效降低(jiàngdī)安全投入成本36.6万元。 宁波(níngbō)舟山港六横公路(gōnglù)大桥一期的(de)通车后，联通二期将继续向舟山方向延伸，与佛渡岛、六横岛实现相连，可结束梅山、六横及佛渡不通高速的历史，六横至(zhì)宁波主城的车程缩短至40分钟。梅山也将从“交通末梢”进阶为舟山六横、佛渡等(děng)地前往宁波、上海等地的必经之路。 梅山(méishān)收费站。通讯员供图 不仅如此(bùjǐnrúcǐ)，该工程打通了宁波舟山港六横、梅山两个重要港区的集疏运通道，使得(shǐde)宁波舟山港海陆联动(liándòng)集疏运网络进一步完善，穿山、梅山、六横三大“亿吨级”港区就此串联，物流时效从2小时缩短至15分钟。这对我省加快大宗商品交易、冷链物流等产业的布局优化，以及推动三岛港区协同(xiétóng)发展都(dōu)具有重要意义。 六横公路大桥一期(yīqī)的隧道路段。通讯员供图 未来，随着甬舟铁路(tiělù)与甬舟高速(gāosù)复线的建成，海陆联动集疏运(jíshūyùn)网络的关键节点将逐一打通，“海陆空铁”立体物流网络将加快成型，宁波对长三角的辐射力将进一步增强。